新車でタントを買って、すぐにガラスコーティングをしました。3年ほど前のことです。
使ったのはスーパーピカピカレインで、ネットで購入したのもを自分で施工しています。『3年間ノーワックス』がスーパーピカピカレインのキャッチフレーズなので、施工から3年経った今タントの状態をチェックしてみます。
現在の様子（施工から3年）
大きな傷や汚れはありません。高速道路を使うこともあって飛び石による塗装はげはいくらかあります。さすがに飛び石まではガラスコーティングでも防げません。
3年間でワックスは一度も使っていません。それどころか洗剤すら使っていません。水洗いのみです。
ボンネットのアップです。光に当ててみても磨き傷は見えません。
さらにアップ。斜めの線が傷のように見えますが光の反射です。
3年経ってノーメンテナンスでこれなら満足です。
施工に関して
ガラス、ゴムには使えないので、窓、タイヤ、パッキンなどは避けましたが、それ以外はほぼ全体にコーティングしてあります。メッキエンブレムやヘッドライト、ナンバープレートにも塗ってあります。
施工当時のブログより転載
施工はネットで良く調べてから行ったので特に問題はありませんでした。
ただ、ネット上では溶剤の延びが良くて余るという意見が多かったのですが、ほとんど余りませんでした。
購入したのは軽自動車専用のタイプなので普通車用のものより少ないのですが。
余らなかったのはタントが軽の中でも大きいこともありますが、白だったからかなと感じています。
というのも、塗ったところが非常に分かりにくいです。
塗り忘れがないか不安で塗りすぎになってしまいます。
リアスポイラーなどの色が濃い部分は塗ったことが良く分かるので薄く延ばすことができます。
足りなかったという意見がネットでも見られますが、そういう人は白など塗ったことが分かりにくい色なのかも知れません。何はともあれ施工はなかなかうまく行ったので、これからはどのくらい効果があったのかを見ていくことにします。
2014年02月01日
https://plaza.rakuten.co.jp/route21/diary/201402010000/
細部の確認
【エンブレム】
変色、くもりなどありません。
【ドアミラー】
ちょいちょい虫の突撃に遭いますが、洗えばこのとおり綺麗になります。
【ドアノブ付近】
さすがにドアノブ下の手の爪が当たりやすい部分には細かい傷が見られました。当時どんなふうに塗ったのか記憶がないのですが、もっと気にかけてしっかり塗っておけばよかったなと思いました。
【ヘッドライト】
ピカピカのままです。変色、くもりなど見られません。
【テールランプ】
変色、くもりは見られません。
【Cピラー】
Cピラーは樹脂製、無塗装です。ここにも塗ってあります。無塗装部分なのであえて濡らして水の流れ具合を見ています。
見た目はザラザラですが、さわるとスベスベしています。
スーパーピカピカレイン
タントに使ったのはスーパーピカピカレインです。
- 3年間ノーワックス
- 至高の輝き、光沢力
- 画期的な親水性
あながちウソではないですね。何より洗車が楽です。
3年経っちゃいましたけど、塗り直しの必要性は感じていません。明らかな性能劣化を感じた所でどうするか考えようと思います。塗りなおすなら次もピカピカレインシリーズのどれかにします。車を買い替えた場合ももちろんピカピカレインです。
今の一番人気はピカピカレイン PREMIUMだそうです。
▼施工手順はこちらの記事で▼
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